Ce matin j'appelle mon garage, et je demande si la voiture est prête. Il y a un truc que je ne vous ai pas raconté sur le Némo. En fait le problème du start and stop, il n'y a pas eu que lui. Il se trouve que j'ai eu un micro message quelques fois juste la veille avant de ramener la voiture au garage, en gros "pression huile moteur insuffisante". Lorsque je donne la voiture, le patron me dit que ça peut être en lien avec la batterie mal chargée qui commence à faire débloquer l'électronique de façon générale.
Je ne tombe pas sur le patron, mais sur l'employé, un gars qui fait toujours la tête, mais qui est particulièrement efficace. Il me dit qu'il a effectivement constaté le message quand il a passé la voiture au diagnostic, que j'ai effectivement ce problème et qu'il n'a absolument aucun lien avec l'alternateur. L'idée, c'est de se dire que j'ai potentiellement changé l'alternateur pour rien mais que j'ai surtout un gros problème. Il me dit qu'avec la tempête et les inondations, il n'a pas eu le message, mais qu'il n'a pas fait rouler la voiture, seulement allumée. Ha ha ha. Je n'ai pas fait 200 mètres que le message s'allume et ça repart.
Il m'explique donc que dans les pannes possibles :
- La pompe à huile
- La sonde,
- Parfois le filtre à huile.
Il me disait que si c'était la pompe, je ne le sais pas encore au moment où j'écris ces lignes, mais j'ouvre les paris que c'est la pompe, on serait sur les bases d'un 1500€ sans compter l'alternateur dont je n'ai pas encore la facture. Mon Némo a 160.000 km, je regardais un peu les annonces je suis tombé sur un Némo à 120.000 plus vieux et côté à 8000€. Je suis dans une situation financière pour le moins délicate, des travaux lourds, une maison à vendre, ce n'est donc pas le moment d'acheter une voiture. Je comptais le faire après la vente de la maison. Les prix du marché de l'occasion ont complètement explosé, si bien que c'est financièrement plus intéressant dans cette période particulière dans laquelle je vis de faire la réparation.
Je suis parti donc avec la Citroen C3 de prêt, avec j'en suis quasiment persuadé un airbag Takata. Comme je l'écrivais dans le dernier message, rien ne s'arrange, tout est à faire en plusieurs fois et en fin de compte non seulement rien ne s'arrange mais ça empire. À mon niveau ce n'est plus de la résilience, c'est la rage qui me fait tenir.
